| Combustible: Eléctrico |
Coche patrulla eléctrico.
Motor | la eficacia alta de la C.C. de 48 voltios separó el modelo, armadura soldada, bobinas de cobre sólidas. 3kw |
Batería | Ocho, 6 voltios de resistente, ciclo profundo (190Ah) |
Regulador | Regulador automático del paso infinitamente variable de estado sólido de CURTIS |
Cargador | El pulso completamente automático de la eficacia alta, C.C. de 25 amperios hizo salir en 36 voltios; CA 220V 50HZ de la entrada |
Chasis | Acero tubular soldado con autógena con la pintura a prueba de herrumbre de la capa del polvo |
Cuerpo | Fibra de vidrio de alto impacto |
Con eje trasero | Diferencial con los engranajes helicoidales, de la eficacia alta cociente 12.491, |
Frenos | Frenos de tambor autoajustables mecánicos duales de la rueda posterior. Lanzamiento automático del freno del parque con el sistema uno mismo-compensador |
Suspensión | Resortes planos múltiples con los amortiguadores de choque hidráulico |
Manejo | Solos estante y piñón de la reducción |
Panel manparo | Con el interruptor con./desc., el voltímetro, metro actual, interruptor remite/de la reserva, linternas, señales de vuelta |
Velocidad máxima | los 28-30km/h |
Kilometraje continuo máximo | 70 kilómetros |
Distancia de frenado | ≤5.0 m |
Capacidad que sube | el 30% |
El ruido más fuerte | DB 50 |
Peso total | 625 kilogramos |
L*W*H | 3180*1300*1930m m |
Distancia del árbol | 2100m m |
Distancia de la rueda delantera | 1060 milímetros |
Distancia de la rueda posterior | 1100 milímetros |
Radio de torneado | 4.1 m |
Min. Separación a la tierra | 105m m |
Tiempo de carga | 8-10h |
Capacidad de carga | 280 kilogramos |
Neumáticos | 18×8.5-8 4PR |
Accesorios estándar | Parabrisas, pabellón de Sun, linternas, señales de vuelta |
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