Caraterísticas & Especificaciones de Inflater del nitrógeno de E-1135-N2P

Inflater del nitrógeno

Resumen técnico de los datos

Dimensiones (Height*Width*Depth)   1255mm*720mm*435m m

                                                  49.4 " *28.3 " *17.1 "

Peso neto                                 89kg/196.2lbs

Peso bruto                              106kg/233.7lbs

Tamaño del embalaje (height*Width*Depth) 1380mm*730mm*510m m

                                                   54.3 " *28.7 " *20.1 "

Requisito de energía                       100-240Vac 50/60HZ

Consumo de energía                        30VA

Gama de temperaturas de funcionamiento      -20/-4°F a 70/158°F

Gama de la entrada del aire comprimido       87-123PSI/6-8.5bar /600-850kPa

Pureza del nitrógeno                           95-99+%

Salida del nitrógeno                      58L/min (2.0cfm) @116PSI/8bar/800kPa

                                             Presión de la absorción

Presión máxima del nitrógeno en el tanque     102PSI/7bar/700kPa

Rango de operación                   5-90PSI/0.3-6.2bar/35-620kPa

Resolución                           1PSI/0.1bar/5kPa

Unidades de medida             PSI/bar/kPa

Especificaciones:

1. Genera el nitrógeno de su aire comprimido

2. 2 Pre-Filtros

3. el tanque de almacenaje interno del nitrógeno 50L/13.2gal (nosotros)

4. Inflación del autoempezado

5. Ajuste cero automático de la deriva

6. Permanezca en el ajuste pasado

7. Extremo audible y visual de los indicadores de la señal del ciclo

8. Exhibición grande del LCD del contraluz

9. Interruptores mecánicos resistentes del vándalo

10. Mangueras estándar de 1 Nos.*10m/32.8ft con el solo tipo abierto con clip tirada

Descripción del detalle de N2P:

Función de la purgación del nitrógeno (N2P)

Los consumidores están mirando cada vez más hacia el nitrógeno para la inflación del neumático debido a las ventajas agregadas que puede ofrecer. Éstos son estabilidad de temperatura, ósmosis reducida y mantenimiento de presión reducido de neumático. Éstos todo el aumento la seguridad para el conductor del vehículo. También proporciona las ventajas financieras de la vida creciente del neumático y de la mayor economía del combustible. Para aumentar la pureza del nitrógeno en el neumático el aire debe ser quitado. La facilidad de N2P se puede fijar entre 0 y 9.This es el número de épocas que la unidad purgará el contenido del neumático y entonces re-inflar con el nitrógeno proveyó. El DPS puede ser fijado entre 4PSI/0.3bar/30kPa y el 50% de la presión final de la blanco. Éste es el primer desinfla el ajuste de un límite más bajo. La unidad desinflará el neumático abajo al ajuste del DPS, y después lo infla a la presión final de la blanco. Si 1 ciclo de N2P fue fijado, después el ciclo ahora se termina. Si más de un ciclo de N2P fue fijado, del segundo procedimiento de N2P, la unidad desinfla el neumático hasta el 50% de la presión final de la blanco y el repuesio a la presión final de la blanco, la rutina de la purgación (desinfle/infle) se repite según el número de sistema del ciclo de la purgación. Si se fijan OPS y N2P, entonces la unidad primero sobre inflará para asentar el grano, y después continúa purgando el contenido como sea necesario.