Caraterísticas & Especificaciones de Freno de tambor

 Los frenos de tambor electrohidráulicos se pueden utilizar extensivamente para la varia desaceleración y parar/frenado de los mecanismos de la varia elevación, del transporte de la correa, de la maquinaria de dirección, metalúrgica y constructiva del puerto.

Características del diseño principales:
El dispositivo de equilibrio de la separación del zapato que se enclavija (tecnología patentada) iguala constantemente la separación de zapatas en ambos lados y hace el ajuste innecesario, así totalmente evitando la guarnición de freno el un pegarse lateral a la rueda de freno. El freno se equipa de los zapatos auto-que alinean el dispositivo.
En la bisagra principal los puntos se equipan de los cojinetes autolubricadores, haciendo la eficacia alta de la transmisión, la vida larga del funcionamiento y el lubricante innecesarios durante el curso de la operación.
El resorte del freno se arregla dentro del tubo cuadrado y la barra del topógrafo se coloca en un lado. Es fácil que los clientes leer valor de esfuerzo de torsión de frenado y después eviten los apuros de la medición y de la computación.
La guarnición de freno está del pedazo entero de la tarjeta que forma la estructura, facilidad y rápido de substituya. La guarnición de freno de varios materiales tales como sustancia suave dura y semidura del mitad-metal (no-asbesto), (incluya el asbesto) está disponible para que el cliente elija.
Todos adoptan los nuevos tipos de la compañía de empujadores como equipo el corolario, trabajan agudo y tienen larga vida.

Opción adicional:
Palanca de liberación de la mano.
Lance (se abren) o el límite-interruptor cercano, puede indica si el freno está lanzado o cerrado correctamente.
Guarnición-use el límite-interruptor, puede indica cuando el desgaste de la guarnición alcanza el límite (nota: el dispositivo de la uno mismo-remuneración se debe atar simultáneamente)
el dispositivo de la Usar-uno mismo-remuneración, puede realizar la uno mismo-remuneración de la separación del zapato, y aprieta cuando la guarnición usa.
Adopte al empujador con la válvula del retardo de la caída como systerm de la impulsión; esto puede realizar el retardo del closing del freno