Características principales:
1. Absorba AVL austríaco y la tecnología alemana de FEV.
2. Adopte el sistema ferroviario común del control eléctrico a la presión cada vez mayor del final de la bomba y acorte el tiempo de la inyección, mejore la eficacia del combustible, reduzca la emisión de extractor.
3. El uso de la tecnología del pre-jet, motor diesel trabaja suavemente, menos ruido.
4. Adopte el casquillo vermicular alto a prueba de calor y temblar-prueba del arrabio del cilindro.
5. Las varias posiciones del sobrealimentador pueden cumplir diversos requisitos de usuarios.
6. Un diseño optimizado, emisión total cumple estándar del euro III.
Uso:
Nuestro motor diesel es conveniente para: 8-11 mide los coches, el turismo y los autobuses de la ciudad, carros de 8-25 toneladas.
Parámetros técnicos:
| Modelo | CA6DF3-16E3 | CA6DF3-18E3 | CA6DF3-20E3 | CA6DF3-22E3 | CA6DF3-24E3 |
| Tipo | carril de inter-enfriamiento turbocharged del campo común del control electrónico de la inyección del director de 6 cilindros | ||||
| Bore×Stroke (mm×mm) | 107×125 | ||||
| Dislocación total (L) | 6.74 | ||||
| Energía clasificada/velocidad (kW/r/min) | 125/2300 | 143/2300 | 155/2300 | 171/2300 | 188/2300 |
| Esfuerzo de torsión/velocidad máximos (N. m/r/min) | 580/1300-1500 | 680/1300-1500 | 760/1300-1500 | 860/1300-1500 | 935/1300-1500 |
| Consumición de combustible mínima en a carga plena (g/kW. h) | ≤205 | ||||
| Humo (FSN) | ≤1.7 | ||||
| DB del ruido (A) | ≤97 | ||||
| Emisión (TAS) | Euro 3 | ||||
| Peso neto (kilogramo) | 700 (no incluir el refrigerador intermedio) | ||||
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