| Producto: Generador | motor: Deutz | alternador: Stamford | color: Opción |
Especificación de s del generador '
| G - 50 hertzios en 1500 RPM | DETALLES DEL MOTOR | ALTERNADOR | ||||||||||
| Abra el tipo | ||||||||||||
| Modelo | PRIMA | ESPERA | Modelo | R/Power | Tipo | No. de | Arregle. | Cúbico | Combustible | STAMFORD | ||
| KVA | kilovatio | KVA | kilovatio | kilovatio | Nacional/ASP | Cyls. | de Cyls. | Capacidad | Contra. | Hecho en China | ||
| HUAXIN | Hecho en China | o Turbo | En línea/uve | litros | ltrs/h | Modelo | ||||||
| HD25GF | 31.25 | 25 | 34.375 | 27.5 | D226B-3D | 30 | Nacional/savia | 3 | En línea | 3.12 | 6.4 | BCI 184G |
| HD30GF | 37.5 | 30 | 41.25 | 33 | TD226B-3D | 45 | Turbo | 3 | En línea | 3.12 | 7.7 | BCI 184H |
| HD34GF | 42.5 | 34 | 46.75 | 37.4 | TD226B-3D | 45 | Turbo | 3 | En línea | 3.12 | 8.7 | BCI 184J |
| HD40GF | 50 | 40 | 55 | 44 | TD226B-3D | 45 | Turbo | 3 | En línea | 3.12 | 10.3 | UCI 224D |
| HD48GF | 60 | 48 | 66 | 52.8 | TD226B-4D | 60 | Turbo | 4 | En línea | 4.16 | 12.3 | UCI 224E |
| HD58GF | 72.5 | 58 | 79.75 | 63.8 | TD226B-6D | 90 | Turbo | 6 | En línea | 6.23 | 14.7 | UCI 224F |
| HD68GF | 85 | 68 | 93.5 | 74.8 | TD226B-6D | 90 | Turbo | 6 | En línea | 6.23 | 17.2 | UCI 224G |
| HD80GF | 100 | 80 | 110 | 88 | TD226B-6D | 90 | Turbo | 6 | En línea | 6.23 | 20.2 | UCI 274C |
| HD96GF | 120 | 96 | 132 | 105.6 | TBD226B-6D | 120 | Turbo | 6 | En línea | 6.23 | 24.2 | UCI 274D |
| HD112GF | 140 | 112 | 154 | 123.2 | TBD226B-6D5 | 132 | Turbo | 6 | En línea | 6.23 | 28 | UCI 274E |
| HD120GF | 150 | 120 | 165 | 132 | TBD226B-6D5 | 132 | Turbo | 6 | En línea | 6.23 | 30 | UCI 274F |
1) Gama de la salida: 16kW (20kVA) - 120kW (150kVA)
2) Modelos del motor: D226B-3D, TD226B-3D, TD226B-4D, TD226B-6D,
TBD226B-6D
3) Modelo del alternador: GM/P.M.
4) Refrigerado por agua
5) el tanque de la base de la operación 8hrs
6) Comienzo dominante/comienzo auto
7) El pabellón insonoro/a prueba de mal tiempo es opcional
8) CA 230/400V, alambres trifásicos y cuatro de 50Hz/de 60Hz, de 0.8pF
salida de la corriente alternada
9) Frecuencia: el <3%
10) Frecuencia en el estado estable: el <0.5%
11) Desviación de frecuencia en el estado instantáneo: el ≤+10%
12) Tiempo de vuelta de la frecuencia: ≤3s
13) Desviación del voltaje en el estado estable: el ≤±1%
14) Desviación del voltaje en el estado instantáneo: el ≤+20%
15) Tiempo de vuelta del voltaje: ≤4s
16) Modulación del voltaje: el ≤0.3%
17) Configuración estándar de gensets
a) Motor: Motor diesel de Deutz
b) Tipo del motor: refrigerado por agua, en línea cuatro-alimente, trazador de líneas del cilindro de Humit,
inyección directa
c) Alternador: Alternador sin cepillo del maratón
18) Sistema de control:
a) Sistema de alarma automático: la unidad tiene la alarma de la acustoóptica
sistema y pararrayos para cualquie situación como la derrota del comienzo, el agua
está sobre temperatura, el aceite tira hacia abajo, sobre velocidad, sobre carga y
sobre corriente
b) Exhibición de la operación:
i) Voltaje de la unidad, corriente trifásica de la carga y exhibición de la frecuencia
ii) Temperatura del agua, exhibición de la presión del aceite
iii) Nivel de combustible, exhibición de la temperatura de combustible
iv) Lámparas y zumbadores audibles y visuales de la alarma
19) Sistema el comenzar: El alternador de la C.C. se utiliza para encender el motor
20) Protección del cortocircuito: Interruptor del aire de MCCB
21) Sistema de enfriamiento: el tanque de agua combinado de enfriamiento cabido para encontrar
requisito de la radiación en la temperatura ambiente 40°C
22) Sistema del filtro: filtro del aceite, del combustible y de aire
23) Accesorios: codo del extractor, bramido, silenciador
24) Colocación estándar de la fuente:
a) Motor diesel con todos los accesorios, 3 filtro, sistemas eléctricos
b) Alternador
c) Estructura de acero
d) Sistema de enfriamiento del tanque del ventilador y de agua
e) Conectador del reborde
f) 12/24V que encienden el motor y el motor de la carga
g) Filtro de aire, limpiador del combustible, limpiador del aceite
h) Panel de control a bordo
i) Interruptor de la conservación del aire de MCCB
j) 12/24V que comienzan el acumulador y la línea de la batería
k) Amortiguador de choque determinado
l) silenciador Alto-eficiente
China