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Motor de CY4102BZLQ

  • Lugar del origen: Jiangsu China
  • Número de modelo: CY4102BZQ , CY4102BZLQ
  • Marca: CY
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Caraterísticas & Especificaciones de Motor de CY4102BZLQ

 
Situación general del motor diesel del modelo de la serie CY102
 
CY4102BZQ, motor diesel cargado turbo de BZLQ es desarrollado en la base de CY4102BQ natural - motor diesel aspirado, adoptando tecnología de la carga de turbo del gas inútil, mejorando diseño en dispositivo de escape del producto y, sistema del suministro de combustible, sistema de la combustión, sistema de enfriamiento y el sistema de Lbrication, con estándar de emisión euro de IL. Para mejorar el funcionamiento del arranque en frio, precalentando el sistema se diseña y está instalado dentro del cilindro.
Las piezas modelo y los componentes del motor diesel de CY4102BZQ tienen alta intercambiabilidad con los de los motores diesel de la serie 4102BQ, con el buen acceso a los recambios y al mantenimiento fácil. Esta versión es un motor reforzado idealmente para los carros de 2-3 toneladas, autobuses interurbanos de alto grado, autobuses turísticos de lujo y también sirve para otros machineries por la modificación.
 
material del §Crankshaft: 42CrMo, con el tratamiento superficial de la nitruración.
Bomba de inyección del §:  Bosch reforzó el tipo bomba de A, con el compensador del alza
§Injector:  Tipo cerrado del cuerpo largo, con holes4×Φ0.32 
turbocompresor del gas del §Waste:  Flujo radial, con la válvula del lanzamiento del gas.
bomba del §Oil:  Con engranaje, con la válvula del límite de la presión
filtro del §Oil:  Elemento del papel de flujo completo
refrigerador del §Oil:  Refrigerado por agua construir-en tipo de la caja de la placa
filtro del §Fuel:  Sola etapa, elemento de papel
bomba del §Water: Tipo del centrífugo de la paleta
 
Situación general del motor diesel de CY4102BZLQ
 
El motor diesel turbocharged del modelo CY4102BZLQ se desarrolla en la base del motor diesel de CY4102BZQ, adoptando tecnología de inter-enfriamiento aire-aire, mejorando diseño en dispositivo de escape del producto y, el sistema del suministro de combustible, sistema de enfriamiento del sistema de la combustión así como el sistema lubricante, con el estándar de emisión del euro II.
La prueba de banco del motor, la prueba de confiabilidad, la prueba de funcionamiento del camino del vehículo y la operación del cliente han probado que este motor de la versión tiene un diseño razonable de la estructura y un índice avanzado del funcionamiento. Las partes críticas tales como bloque de cilindro, cigüeñal, pistón etc.have adoptaron la nueva estructura, nuevo proceso de fabricación, que aumentan grandemente la fuerza y la rigidez y tienen confiabilidad más alta de la operación.
el motor diesel de 102 series appled para el carro y los autobuses.
 
material del §Crankshaft:     42CrMo, con el tratamiento superficial de la nitruración.  
bomba del pumpPWS del §Injection
Cuerpo P cerrado typeholes6×Φ0.24 de InjectorLong del § 
 
                                   Datos técnicos del motor diesel de la serie CY102
ModeloCY4100ZQCY4102BQCY4102BZQ CY4102BZQ       CY4102BZLQ
TipoVertical, en línea, refrigerado por agua, movimiento 4
Cilindro No. - boreχstroke4-100 x 118                                 4-102x118
Dislocación    L3.7073.856
Orden de leña1-3-4-2
Modo del productoTurbochargedNATurbochargedTurbochargedTurbochargedTi Turbocharged
Velocidad clasificada   Kilovatio /Ps66 (90)70.6 (96)88 (120)81 (110)103 (140)88 (120)
Velocidad de la energía clasificada   r/min32002800

Max.torque  

N. m

235245343324392343
Velocidad r/min de Max.torque1800--200022001600-18001600-18001400-1800
Cociente de compresión17.5:117.5:116.5:116.5:117.5:117.5:1
Régimen de ralentí r/min 750±25750-800
Velocidad r/min de la carga de Max.empty ≤3680≤3520≤3220
Temperatura de extractor≤700  ≤680 ≤700  

Consumición de combustible de Min.specific en a carga plena   g/kW.h 

≤230≤238≤230≤230≤225
Tipo de la cámara de combustión El redondo-rebordear de la inyección directa  CuadradoCuadrado de la inyección directa Cuadrado de la inyección directa El rebordear redondo de la inyección directa 
Estándar de emisiónEURO IIEURO IEURO IIEURO IIEURO IIEURO II
Dimensión total   (milímetro) 791X694X755 790X660X820790 x 660 X820
Uso  1.5-3ton carros ligeros, autobuses de los 6-8m
 

   

                                        
    
  
    
    
   
    
     
    
  
    
    
    
    
    
    
  
    

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Motor diesel de CY4102-C3E/F/G
El motor diesel de CY4102-C3E/F/G es desarrollado en común por DCD y la compañía austríaca de la consulta de AVL con standa de la emisión del euro III
motor diesel 4D115-C34D120-C34D125-C3
4D115-C3,4D120-C3,4D125-C3 que los motores diesel se desarrollan en la base de 4D47Ti, ellos son motores diesel ambientales.
Motor diesel
El motor diesel de CY4102C3A/B adoptó culata de 4 válvulas, alta presión alemana del control electrónico de los companys de Bosch.
Motor diesel de la serie CY102
Motor diesel: El motor diesel de la serie CY102 adoptó inter aire-aire - tecnología de enfriamiento.
Motor diesel
La característica del motor diesel de la serie de CYQD32Ti avanzada performanced el inex, el diseño razonable de la estructura y el uso confiable.
Motor diesel de CY4D47Ti
el motor diesel de la serie 4D está de emisión baja, de confiabilidad baja de la consumición de combustible, de poco ruido y alta.
EURO III DE CY4102-C3E/F/G   Motor diesel
Los motores diesel del EURO III de CY4102-C3E/F/G son desarrollados en común por DCD y la compañía austríaca de la consulta de AVL con emissio del euro III
Motor diesel del EURO III de CY4102-C3C/D
Los motores diesel de CY4102-C3C/D son desarrollados en común por DCD y la compañía austríaca de la consulta de AVL con estándar de emisión del euro III.
Motor diesel NGD3.0
El motor diesel NGD3.0 es un motor diesel de 4 válvulas con estándar de emisión del euro III y una plataforma que es aumentada al andV del euro IV.

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