Caraterísticas & Especificaciones de Kit de la inyección del sequention de CNG para 4 el ingeniero del cilindro EFI

Kit del converion de CNG para el coche de 4 cilindros, sistema de inyección secuencial de múltiples puntos  

El kit secuencial de la conversión de la inyección de CNG/LPG para la gasolina EFI (motor electrónico de la inyección de carburante) es kit de cuarta generación de la conversión. motor de gasolina 6000CC de la descarga máxima de la ayuda del kit el vario EFI

El kit de la conversión toma el reductor autoalimentador. El sistema integra el ECU (unidad de control electrónica) .take la tecnología técnica de la inyección del muti-punto del microordenador. El ECU es microordenador sensible de alto nivel. con la ejecución en la temperatura del gas, el sensor de la presión y el Senor del mapa. El gas el ECU trabajará con la gasolina el ECU a automático maneja el parámetro del motor de EFI.  La inyección secuencial el ECU tiempo real y continuar el monitor y manejar el tiempo de la inyección del gas adentro según diversa condición del motor

El emulador y el interfaz sean integran con el ECU. y el diseño de alta frecuencia del inyector de gas .the permite la precisión de control hasta 1ms para el motor de EFI

El sistema de inyección secuencial de CNG/LPG hecho de sigue el componente

Reductor de CNG   reucer)/LPG del reductor de presión de 3 etapas (3 efectúan el reductor de presión

Kit del ECU del gas para el motor de 4 cilindros

Provea de gas el ECU para el motor de 6 y 8 cilindros

Interruptor de la posición de Thee

Inyector secuencial de la inyección para el eginee de 4 cilindros y de 6.8 cilindros

Inyector de la alimentación de CNG/LPG

Trace al Senor, sensor de temperatura del gas, sensor de la temperatura del agua, sensor de la presión

Tubo de presión del HP (el LPG tiene equipar el tubo y la muti-válvula de cobre amarillo)

Presión del trabajo: 20Mpa para el motor de CNG, 2.5Mpa para el motor del LPG

Aire/acondicionado de la energía 12V del trabajo

Instale los accesorios