| CUMMINS | ||||||||
| Tipo del motor | Modelo del vehículo | Cyl.No. | Aro del pistón | Número de parte. | ||||
| Tipo de Chassia | Posición | Tamaño (milímetros) D×B×T | Material | Tratamiento superficial | Tipo del anillo | |||
| 6BT | 6 | 1 | 102×3.0 | DCI | Cr1 | TB | ||
| 2 | 102×2.35 | ACI | P | SI | ||||
| O | 102×4.0 | ACI | Cr1 | DSF | ||||
| 6CT | 6 | 1 | 114×3.5 | DCI | Cr1 SiB | IW-B | ||
| 2 | 114×3.0 | ACI | P | IWU | ||||
| O | 114×4.0 | ACI | Cr1 | DSF | ||||
| NH220 | 6 | 1 | 130.18 | DCI | Cr1 | |||
| 2 | 130.18 | DCI | Cr1 | |||||
| O | 130.18 | ACI | Cr1 | |||||
| NH250 NT855 | 6 | 1 | 139.7×3.9 | DCI | MES | TB | ||
| 2 | 139.7×3.0 | DCI | P Cr1 | KT20 | ||||
| 3 | 139.7×3.0 | DCI | P | TM | ||||
| 8 | O | 139.7×4.75 | ACI | Cr2 P | F-V | |||
| NH250A | 6 | 1 | 139.7×3.76 | DCI | P Cr1 | TB | ||
| 2 | 139.7×2.9 | DCI | P | KT20 | ||||
| 3 | 139.7×2.78 | DCI | P | TM | ||||
| 8 | O | 139.7×4.75 | ACI | P Cr1 | F-V | |||
| V265, V300 V6E-195, VT6-280 | 6 | 1 | 139.7×3.7 | DCI | Cr1 | ETB | ||
| 2 | 139.7×2.85 | DCI | Cr1 | Y (IW) | ||||
| O | 139.7×4.75 | ACI | Cr1 | Y (IW) | ||||
| K19 | 6 | 158.75×3.75 | DCI | Cr1 P | TB | |||
| 158.75×3.75 | DCI | Cr1 P | TIF | |||||
| 158.75×4.75 | ACI | Cr1 P | DSF (FM) | |||||
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