| Dislocación: 500 | COLOR: HOJA DE ARCE CAMO |
| Embrague automático R/N/H/L. de C.V.T. | |
| Refrigeración por agua, suspensión de la espoleta del Doble-Aluminio de la impulsión de eje. | |
| 4X4 y 4X2 swithchable, suspensión independiente de cuatro ruedas. | |
| Tipo del freno: F: freno de disco dual; R: Multi-disco aceite-bañado sellado. | |
| 1 cilindro. Diferencial-bloqueado delantero |
| MOTOR: Dislocación: 498ml/24HP |
| Enfriamiento: agua |
| Tipo del motor: Kazuma 500cc |
| Capacidad del combustible: 22.1L (los 5.8 E.E.U.U. galón.) |
| Bore&stroke: 92*75m m |
| IMPULSIÓN: Transmisión: Embrague automático de C.V.T (/R/N/H/L) |
| Tipo de la ignición: CDI |
| SUSPENSIÓN: Largura total: 2,133m m (83.9 adentro) |
| Anchura total: 1,181m m (46.4 adentro) |
| Altura de asiento: 865m m (34 adentro) |
| Frente: 965m m Parte posterior: 935m m |
| VELOCIDAD: ourput neto máximo de la energía: 90 kilómetros por hora |
| FRENO: Frente/parte posterior: freno de disco dual, |
| Parte posterior: Multi-disco aceite-bañado sellado. |
| NEUMÁTICO: Frente: 25×8-12; Parte posterior: 25×10-12 |
| DIMENSIÓN: |
| Distancia entre ejes: 1,300m m (51.2 adentro) |
| Separación de tierra: 252m m (9.9 adentro) |
| Peso SECO: 285.7kg (629.8 libras.) |
| Radio de torneado: los 4m |
| Consumo de petróleo para 100 kilómetros: 6.5 L |
China