| Color: Blanco, etc. |
Peso de encintado kilogramo | 18000 | |||
Motor | Modelo | BF6M1015C | ||
Energía, máxima kw/rpm | 214kW/los 2,100r.p.m | |||
Esfuerzo de torsión máximo (Nm/rpm) | el 1,200N.m/el 1,300r.p.m | |||
Estándar de emisión | EUROII | |||
Capacidad del petrolero del combustible L | 400 | |||
Embrague | Modelo | GFX430, solo disco friccional seco, impulso hidráulico | ||
Caja de engranajes | Modelo | 9JS135A | ||
Sistema de frenos | Freno de servicio | El boquete del freno se puede ajustar automáticamente, sistema doble del freno neumático de la circulación | ||
Freno auxiliar | Freno del extractor del motor | |||
Freno del parque | Resortes potenciales que presionan en las ruedas medias y posteriores | |||
Sistema de manejo | Modelo | ZF8098 | ||
Capítulo del vehículo | Pesque la forma del vientre, anchura variable, estructura variable de la viga lateral de la sección | |||
Árbol delantero (tecnología del Benz de Mercedes) | freno neumático del Doble-zapato, no-conduciendo el árbol del manejo | |||
Medio y eje trasero (tecnología del Benz de Mercedes) | freno neumático del Doble-zapato, cubierta dúctil del bastidor, con el redactor del eje, árbol propulsor de la reducción doble | |||
Neumático | 12.00R20 | |||
Sistema eléctrico | Batería | 2X12V/135Ah | ||
Generador | 28V-35A | |||
Arrancador | 5.4Kw/24V | |||
Taxi | Taxi largo con el solo durmiente; Estructura esquelética de acero completa, cubierta con la placa de acero de la capa doble; Puede ser inclinado delantero; con el aire/acondicionado | |||
Avg. consumición de combustible | los 37L/100km | |||
Otros equipos | Carga permitida en la quinta rueda 10420 Árbol doble de la reducción Peso que se arrastra: 30,940kg | |||
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