150GFT (sistema De Generador Diesel) (10kw-200kw) Fabricantes & Suministradores en Alibaba.com

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150GFT (sistema de generador diesel) (10kw-200kw)

  • Lugar del origen: Shandong China
  • Número de modelo: 150GFT
  • Condiciones de pago: L/C,Western Union
  • Cantidad de orden mínima: 1 Set/Sets
  • Capacidad de la fuente: 1000 Set/Sets per Mes
  • Paquete: En caso de madera/de la madera contrachapada de la exportación
  • Plazo de expedición: 15-20days
  • Marca: HUATIAN
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Caraterísticas & Especificaciones de 150GFT (sistema de generador diesel) (10kw-200kw)

CERTIFICACIÓN: ISO9001: 2000 Consumición de combustible: 228g/kw.h Modelo del alternador: Maratón, Stamford
Método de gobierno: Gobernador eléctrico Gama de la salida: 10kw-200kw

1Energía clasificada (kilovatios)150
2Velocidad clasificada (r/min)1500
3Voltaje clasificado (V)400
4Corriente clasificada (A)271
5Frecuencia clasificada (hertzios)50
6Factor de energía0.8
7Comenzar método

Eléctrico

sistema de generador diesel 150kw
Especificaciones de las características: Sistema de generación diesel

1) Gama de la salida: de 15KW (18.75KVA) hasta 200KW (250KVA)

2) Modelos del motor: 495 (Z) D, 4100 (Z) D, R4105 (Z) D, R6105 (Z) (AZL) D, 6113D

3) Alternador: Stamford, maratón, Leroy Somer y marca de fábrica china con el cepillo o sin cepillo
y aislamiento de la clase de “H”.

4) Refrigerado por agua

5) el tanque de la base de la operación 8hrs

6) Comienzo dominante/comienzo auto

7) El pabellón insonoro/a prueba de mal tiempo es opcional

8) CA 230/400V, salida de la corriente alternada de los alambres trifásicos y cuatro de 50Hz/de 60Hz, de 0.8pF

9) Frecuencia: el <3%

10) Frecuencia en el estado estable: el <0.5%

11) Desviación de frecuencia en el estado instantáneo: el ≤+10%

12) Tiempo de vuelta de la frecuencia: ≤3s

13) Desviación del voltaje en el estado estable: el ≤±1%

14) Desviación del voltaje en el estado instantáneo: el ≤+20%

15) Tiempo de vuelta del voltaje: ≤4s

16) Modulación del voltaje: el ≤0.3%

17) Configuración estándar de los sistemas de la GEN:

a) Motor: Motor diesel de la serie de Ricardo

b) Tipo del motor: refrigerado por agua, en línea cuatro-alimente, trazador de líneas del cylinde de Humit, inyección directa

c) Alternador: alternador sin cepillo

18) Sistema de control:

a) Sistema de alarma automático: la unidad tiene el sistema y los pararrayos de alarma de la acustoóptica para cualquier situación como la derrota del comienzo, el agua está sobre temperatura, el aceite tira hacia abajo, sobre velocidad, sobre carga y sobre corriente

 b) Exhibición de la operación:

i) Voltaje de la unidad, corriente trifásica de la carga y exhibición de la frecuencia

ii) Temperatura del agua, exhibición de la presión del aceite

iii) Nivel de combustible, exhibición de la temperatura de combustible

iv) Lámparas y zumbadores audibles y visuales de la alarma

19) Sistema el comenzar: El alternador de la C.C. se utiliza para encender el motor

20) Protección del cortocircuito: Interruptor del aire de MCCB

21) Sistema de enfriamiento: el tanque de agua combinado de enfriamiento cabido para cumplir el requisito de la radiación en la temperatura ambiente 40°C

22) Sistema del filtro: filtro del aceite, del combustible y de aire

23) Accesorios: codo del extractor, bramido, silenciador

24) Colocación estándar de la fuente:

a) Motor diesel con todos los accesorios, 3 filtro, sistemas eléctricos

b) Alternador

c) Estructura de acero

d) Sistema de enfriamiento del tanque del ventilador y de agua

e) Conectador del reborde

f) 12/24V que encienden el motor y el motor de la carga

g) Filtro de aire, limpiador del combustible, limpiador del aceite

h) Panel de control a bordo

i) Interruptor de la conservación del aire de MCCB

j) 12/24V que comienzan el acumulador y la línea de la batería

k) Amortiguador de choque determinado

l) silenciador Alto-eficiente

Embalaje: En caso de madera de la exportación


 

Si tienes alguna duda del resultado de la traducción,
ayúdanos por favor a que se mejore.
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