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El motor interior eléctrico es una herramienta muy importante en la industria de la ingeniería eléctrica. Es un dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía mecánica para producir movimiento.

Diferentes tipos de motores intraborda eléctricos y sus principios de funcionamiento.

El motor eléctrico intraborda de una embarcación es accionado por una corriente alterna que se presenta en forma de corriente eléctrica monofásica. Para la conversión de motores de botes internos eléctricos pequeños, se usan comúnmente motores monofásicos. Es más pequeño y es adecuado para aplicaciones de vivienda como refrigeradores, ventiladores y lavadoras. Mientras que para la conversión de gran potencia mecánica, los motores trifásicos se utilizan para aplicaciones industriales y comerciales. Hay dos tipos de motores eléctricos para embarcaciones internas de 300 hp , que son los motores síncronos y los motores de inducción. Un motor síncrono tiene un rotor conectado a un suministro de CC para producir un campo magnético estático. Luego, el estator se conecta al suministro de CA para producir un campo magnético giratorio. El campo magnético estático será atraído por el campo magnético giratorio producido por el estator y hará que el rotor gire. Los motores eléctricos intraborda de veleros se utilizan normalmente en compresores y bombas industriales que solo requieren una velocidad constante para funcionar. En un motor eléctrico intraborda de 200 hp , el estator produce un campo magnético estático. El conmutador funciona para asegurarse de que la corriente eléctrica en el rotor fluya en una dirección. La escobilla de carbón sirve para conectar el circuito al rotor. La ventaja de un kit de motor intraborda eléctrico es que tiene una alta eficiencia (85-90%) porque no hay caída de voltaje ni pérdida de energía por fricción en la escobilla de carbón. En general, los motores internos eléctricos para embarcaciones de bricolaje se utilizan ampliamente en varios tipos de impresoras, incluidas impresoras 3D, robots industriales, máquinas CNC y bombas.

Principales componentes de un motor intraborda eléctrico y sus funcionalidades

Primero, el rotor: el rotor en un motor eléctrico es para girar el eje para producir fuerza mecánica. Generalmente, tiene un par de conductores para transportar la corriente dentro del campo magnético en el estator. Los Cojinetes: Los cojinetes del motor soportan principalmente el rotor para activar su eje donde el eje del motor se expande con la ayuda de cojinetes a la carga del motor. Finalmente, el estator de un motor es la parte inactiva del circuito electromagnético. Los estatores contienen diferentes láminas delgadas de metal conocidas como laminaciones que se utilizan principalmente para reducir la pérdida de energía.